Wysokie ceny biletów lotniczych do Rosji spowodowały, że spora część kibiców wyruszy na mundial innymi środkami transportu. Z Trójmiasta na mecze Polaków jest daleko, ale na pewno nie zabraknie osób, które zdecydują się jechać własnym samochodem do Moskwy, Kazania czy Wołgogradu. Generalnie podróż do krajów Europy Zachodniej jest dozwolona. Ograniczenia dotyczą tylko niektórych kategorii np. samochdów luksusowych oraz podróży do krajów Europy Wschodniej. Podróż do innych krajów W przypadku podróży samochodem z Norwegii do krajów Europy Wschodniej skontaktuj się z nami pod numerem infolinii +49 89 541 Od osób udających się do Rosji przez Białoruś samochodem osobowym nie będącym ich własnością wymagane jest wpłacenie do kasy białoruskiego urzędu celnego kwoty gwarancyjnej w wysokości od 500 do 1000 USD. Przy powrocie do Polski kaucję można odebrać w urzędzie, który ją pobrał, w godzinach jego urzędowania. I tak też zostało do dzisiaj. Czy są samochody w Wenecji? Nie ma. Do Wenecji nie wolno wjeżdżać autem. Jeśli chcecie pojechać samochodem do Wenecji to będziecie zmuszeni zaparkować samochód w okolicy dworca. Samochodem i autobusem można poruszać się również po moście Ponte della Liberta łączącym Wenecję z Mestre. Rozpatrywanie podania trwa do 4 dni, ale lepiej złożyć go minimum 14 dni przed planowanym wyjazdem. Aby go otrzymać, musimy mieć paszport ważny co najmniej 6 miesięcy od planowanej daty powrotu. Wiza elektroniczna jest ważna przez 30 dni. Na terenie Rosji można przebywać maksymalnie 8 dni. Czy zapłacimy za wjazd samochodem do Zakopanego? Rosja chce karać urzędników innych państw za usuwanie reliktów komunizmu. Niedziela, 22 marca 2020. Od czwartku na polsko-rosyjskiej granicy obowiązują wyższe opłaty za wjazd samochodem osobowym do obwodu kaliningradzkiego. Za każdy wjazd do Rosji tamtejsi celnicy pobierają opłatę w wysokości 120 rubli czyli 4 dolarów - poinformował PAP rzecznik Izby Celnej w Olsztynie, Ryszard Chudy. Poruszając się po mieście samochodem należy zachować szczególną ostrożność na wielopasmowych rondach, a także uważać na pieszych, którzy często przechodzą w nieprzystosowanych do tego miejscach. Wjazd do centrum wiąże się z dodatkowymi opłatami – nawet do 10 funtów za jeden dzień. Zakorkowane ulice są na porządku dziennym. Byliśmy w Wenecji około dwudziestu razy – najczęściej właśnie samochodem. Parkowaliśmy zarówno na wielopoziomowych parkingach w samej Wenecji, na tanich parkingach w Mestre (tuż przed mostem prowadzącym do Wenecji), a także na parkingach w Punta Sabbioni, skąd odpływają statki i tramwaje wodne w okolice placu św. Marka. Wjazd. Do obwodu królewieckiego, w związku z zawieszeniem małego ruchu granicznego, można wjeżdżać jedynie na podstawie ważnej wizy. Na polsko-rosyjskiej granicy państwowej funkcjonują następujące drogowe przejścia graniczne: Bezledy – Bagrationowsk; Gronowo – Mamonowo; Grzechotki – Mamonowo II; Gołdap – Gusiew. ov6l. Prosiliście mnie w komentarzach i wiadomościach prywatnych, o opisanie krok po kroku procedury przekraczania granicy z Obwodem Kaliningradzkim, podobnie jak zrobiłem to opisując wjazd do Białorusi. Dzisiaj zatem, krótko i węzełkowato, krok po kroku jak do tego podejść, czyli jak bezstresowo wjechać i wyjechać z Kaliningradu. Za przykład posłuży przejście graniczne Grzechotki. Tym jeżdzę najczęściej, to jest najnowocześniejsze i wg. mnie najbardziej „cywilizowane” , a i dojazd z Trójmaista jest do niego najmniej skomplikowany. Zatem po kolei. Potrzebne dokumenty: Paszport, potwierdzenie uzyskania elektronicznej wizy, ubezpieczenie medyczne, prawo jazdy (kierowca), dowód rejestracyjny auta, Zielona karta lub ubezpieczenie graniczne. Jak uzyskać e-wizę napisałem niedawno tutaj: KLIK Procedura na granicy: 1. Wjeżdżacie na przejście Grzechotki – Mamonowo II, po polskiej stronie. Ustawiacie się w kolejce pod tabliczką UE. Przed podjechaniem, można odwiedzić kibelek (po prawej stronie) celem załatwienia potrzeb, bardzo sugeruję, bo trochę to potrwa, lub po lewej kantor, gdzie oprócz wymiany pieniędzy jeśli potrzebujecie, można kupić ubezpieczenie graniczne jeśli nie macie Zielonej karty. 2. Kontrola paszportowa po polskiej stronie. Paszporty, dokumenty samochodu dajecie strażnikowi granicznemu i czekacie, aż tam sobie powklepuje do komputera i odda. W tzw. międzyczasie, podjeżdżacie aż pod szlaban, jak tylko zrobi się przestrzeń przed Wami. 3. Pas ziemi niczyjej, jedziecie do pierwszej budki po stronie rosyjskiej. Po drodze są chyba ze dwa „stopy”, koniecznie na nich się zatrzymujcie, tak jak i na czerwonych światłach, bo wpierdzielą wam mandat. 4. Pierwsza rosyjska „budka”. Tu pokazujecie paszport i wizę (wydrukowane potwierdzenie e-wizy) i dostajecie taki prostokątny kartonik. Mają one różne koloru. Białe, zielone, czerwone. Nie rozszyfrowałem jeszcze, od czego zależy kolor, jaki się dostaje. W każdym razie z tym kartonikiem podchodzicie już wszędzie, aż do opuszczenia przejścia granicznego. Parę lat temu passaty liczyło się w setkach, teraz nie est już tak źle. 5. Szlaban w górę i jedziecie dalej , trzymajcie się prawej strony i stajecie w kolejce za polskimi passatami…, będzie ich sporo, wożą namiętne paliwo z Rosji. Trzeba po prostu stanąć w linii pod „all pasports”, która będzie się majaczyła daaaleko, daaaaleko przed Wami. 6. Powoli kulacie się do odprawy paszportowej, godzina, dwie przy dobrych wiatrach nie Wasze. Najdłużej stałem ponad 5 godzin… 7. Na znak celnika wjeżdżacie na miejsce odprawy, wysiadacie z auta, otwieracie wszystkie drzwi, maskę, bagażnik. Jeśli w bagażniku są jakieś graty, trzeba je wyjąć, aby pokazać „dno” bagażnika. Czasem każą też spuścić szyby w dół, czy czasem się coś nie schowało w drzwiach. 8. Następnie idziecie do pierwszej budki – kontrola paszportowa. dajecie tam paszporty i dowód rejestracyjny oraz kartonik. Każdy pasażer musi podejść indywidualnie. W zamian dostajecie pieczątkę wjazdową w paszport i kartę migracyjną. Tą kartę trzeba pilnować jak oka w głowie, aż do wyjazdu z Rosji. 9. Podjeżdżacie dalej, pod odprawę celną. Kolejna, taka sama budka. Tam należy dać paszport kierowcy (czasem chcą też pasażerów), dowód rejestracyjny, kartonik i wypełnioną w dwóch egzemplarzach deklarację celną. Druk deklaracji jest do pobrania u celnika, jest po rosyjsku lub angielsku wystarczy poprosić o odpowiedni. Wzór wypełnienia jest wywieszony na budce celnika. Najlepiej mieć już wypełniony wcześniej, druk można znaleźć w internecie, pójdzie szybciej. Podczas odprawy mogą zapytać Was o miejsce gdzie jedziecie, więc dobrze mieć gdzieś zapisany adres jakiegoś losowego hotelu i Wasz numer telefonu, też warto mieć coś na tą okazję przygotowanego… 😉 10. Po odprawie celnej, szlaban w górę i jedziecie do ostatniej budki, w której oddajecie kartonik i wjeżdżacie do Obwodu Kaliningradzkiego. 11. Droga dalej jest długa i prosta (w obrębie 2 -3 km są 2 stacje benzynowe, można więc tanio zatankować się na dalszą podróż), po ok 4-5 km jest podjazd pod górkę i ograniczeni do 70 km/h. Na 99% za nim będzie stał policjant z radarem. Żeby nie było, że nie ostrzegałem… 😉 Ot tyle, jesteście w Rosji. W drugą stronę, wygląda to niemal identycznie, więc nie będę się rozpisywał. Na koniec, po polskiej stronie stańcie sobie w kolejce UE – jest najkrótsza (co nie oznacza, że najszybsza). w jakich porach dnia najlepiej jechać ? To jak zawsze zależy, ale uważam, że najlepiej wtedy kiedy Rosjanie jadą do Polski na zakupy, czyli wczesne przedpołudnie, oraz rano. wieczorem po zakupach wracają i jest tłok na granicy jak cholera. Podobnie z powrotami. Najszybciej wraca się w niedziele „pisowskie” , gdy sklepy są zamknięte, wtedy przejechać można w czasie poniżej godziny, oraz wieczorem, gdy Rosjanie wracają z zakupów w Polsce. Na koniec, zobaczcie jak to wygląda „na żywo”. Nagrałem dla Was film z wjazdu do Rosji przez przejście w Grzechotkach. Nie taki diabeł straszny 🙂 Pytania ? Proszę o zadawanie w komentarzach. Jeśli znalazłeś artykuł ciekawym i / lub pomocnym nie pogniewam się jeśli postawisz mi filiżankę kawy: lub Czuwaj! To może Ciebie zainteresować: